车评头条：实惠好家丁 一汽丰田卡罗拉舒适度测试

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对实惠好家丁 一汽丰田卡罗拉舒适度测试来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ出自一汽丰田的卡罗拉可以说是紧凑级轿车市场中的一款明星车型，自首代车型推出至今，卡罗拉已经发展到了第十一代车型，不愧为车坛中的一棵常青树。今天我们就通过对一汽丰田卡罗拉这款车型所进行的舒适度测试来对它的脾气秉性进行一番深入的体验吧。

ĠĠ在本篇文章中，我们将通过隔音测试、内饰材质测试、座椅舒适度测试、悬挂侧倾角度测试等环节，力争将一汽丰田卡罗拉这款车型在舒适度方面的表现通过直观且具象化的形式为大家呈现出来。

ĠĠ测试项目（一）：隔音测试

ĠĠ车内降噪水平对于汽车生产厂家来说是个无法回避的造车能力检验，同时也是衡量一款车型是否能够提供足够舒适度的重要指标。和此前一样，我们将车辆的所有门窗全部关闭，同时在仅保持发动机运转的情况下（不使用空调、音响等任何可以在工作中发出声响的设备），利用噪音测试仪器测量一汽丰田卡罗拉在以60km/h和80km/h的速度下匀速行驶时车辆的内部噪音水平。

ĠĠ通过测试我们可以发现，一汽丰田卡罗拉在以60km/h和80km/h的速度下匀速行驶时车辆的内部噪音都保持在了70分贝以上但没有超过75分贝，这一成绩只能说是达到了一般或良好的水平，还算不上非常优秀；从而我们也能够判断出一汽丰田卡罗拉在车辆隔音方面的制造工艺是有待进一步改进的。

ĠĠ测试项目（二）：内饰材质

ĠĠ一汽丰田卡罗拉在内饰的配色上采用了以黑色为主的设计，显得运动感较为强烈，中控区域则采用了简约大气的设计风格。在用料上，卡罗拉的内饰使用了面积不小的钢琴烤漆装饰面板，丰田代表性的仿缝线装饰工艺当然也被大量地采用；值得称赞的是卡罗拉在中控台和门饰板区域都使用了搪塑工艺进行制造，给人带来的触感较好。

ĠĠ测试项目（三）：座椅舒适度

ĠĠ一汽丰田卡罗拉从产品定位上来说瞄准的是注重时尚、运动和生活的年轻用户，因此车辆在内装方面很好地照顾到了目标消费群体的用车喜好及体验。此次使用的测试车辆使用了真皮材质座椅，不过这并不仅仅只是为了提供舒适的乘坐感受；内部填充物厚实且富有弹性，侧翼的支撑效果良好，能够为驾乘人员提供优异的身体包裹和支撑。

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五月天